Полностью сваренный шариковый клапан

Zhejiang Eflow Valve CO., LTD
Полностью сваренный шариковый клапан, весь сваренный шариковый клапан, шариковые клапаны, промышленные клапаны, изготовители шарикового клапана

Категория

  • Полностью сваренный шариковый клапан
  • Полностью сваренный шариковый клапан
  • Полностью сваренный шариковый клапан
  • Полностью сваренный шариковый клапан
  • Полностью сваренный шариковый клапан

    Добро пожаловать, отправьте нам электронное письмо или онлайн-сообщение

    Основные характеристики: интегральная сварочная комбинация, отсутствие внешней утечки и т. Д., Особенно подходит для заглубленных условий и условий трубопровода на большие расстояния со строгими требованиями к внешней утечке. Широко используется в различном трубопроводном оборудовании, таком как городской газ, городское отопление, нефтехимия, судостроение, сталь, станции регулирования давления, электростанции и т. Д.

    Стандарты проектирования:АПИ 6Д АПИ 608, ИСО 17292



    Ассортимент продукции:

    1. Диапазон давления: КЛАСС 150 фунтов ~ 2500 фунтов

    2. Номинальный диаметр: NPS 2 ~ 60"

    3. Материал тела: Сталь углерода, нержавеющая сталь, двухшпиндельная нержавеющая сталь, легированная сталь, сплав никеля

    4. Терминальное соединение: RF RTJ BW

    5. Режим работы: рычаг, коробка передач, электрическое, пневматическое, гидравлическое устройство, пневматическое гидравлическое устройство;

    Характеристики продукта:

    1. Малое сопротивление потоку;

    2. Поршневое сиденье, пожарная безопасность, антистатический дизайн;

    3. Нет ограничений по направлению потока;

    4. Когда клапан находится в полностью открытом положении, поверхность сиденья является внешним потоком воды, который всегда находится в полном контакте с воротами, которые могут защитить поверхность сиденья и подходят для очистки;

    5. Пружинная упаковка не является обязательной.

    6. Низкую упаковку излучения можно сделать согласно требованиям к ИСО 15848 выбрать;

    7. можно выбрать дизайн расширения стержня;

    8. Конструкция сиденья металл-металл не является обязательной.

    9. DBB, DIB-1, DIB-2 структура является необязательным;

    10. Шарик закреплен опорной пластиной и фиксированным валом;

    11. Одиночный сварной или двойной сварной конструкции могут быть выбраны.