Почему обратный клапан воздуха для компрессора воздуха настолько критический для вашей системы?

Шульцающий звук утечки воздуха-это звук денег, покидающих ваш завод. Вы игнорируете это, но этот небольшой сбой компонента может разрушить ваше дорогое оборудование прямо сейчас. ВоздухОбратный клапанДля воздушного компрессора действует как ворота безопасности, позволяя воздуху течь только в одном направлении. Это предотвращаетВоздух высокого давленияОт бросаться обратно в насос, когда машина останавливается. Это простое устройство защищает компрессор от повреждений и обеспечиваетЭнергоэффективностьВ вашей трубопроводной системе.

Многие люди не смотрят на этот маленький клапан. Они сосредоточены на двигателе или танке. Но по моему опыту в Eflow Valve я видел, как целые проекты задерживаются из-за дешевых, неисправных клапанов. Я хочу объяснить, как именно это работает, чтобы вы не совершали ту же ошибку.

Как на самом деле работает механизм этих клапанов?

Вы можете подумать, что внутренний дизайн является сложным. Собственно, гениальность этой части заключается в ее абсолютной простоте и надежности. Клапан обычно содержит диск или шар, удерживаемых на месте пружиной. Когда воздух течет вперед, он толкает пружину открытой. Когда воздушный поток останавливается, пружина и противодавление немедленно закрывают клапан.

Я провел годы в этой отрасли, и я ценю простую инженерию. Воздушный обратный клапан для воздушного компрессора является прекрасным примером эффективной конструкции. Он полностью зависит от разницы давлений для работы. Когда компрессор работает, он выталкивает воздух с большой силой. Это давление выше, чем сила пружины внутри клапана. Следовательно, диск отходит от уплотнения, и воздух свободно проходит через резервуар. Однако в тот момент, когда компрессор останавливается, физика полностью меняется. Давление со стороны компрессора падает до нуля. Но давление в вашем воздушном баке остается очень высоким. Это высокое давление пытается вернуться в насос. Теперь давление в баке работает с пружиной. Они сильно толкают диск или шар в его седло. Уплотнение становится плотнее, когда давление становится выше. Это «отказоустойчивая» конструкция. На клапане Эфлоу, мы обеспечиваем что наши клапаны могут отрегулировать этот цикл тысячи времен. Если сиденье мягкое, оно быстро изнашивается. Если пружина слишком слабая, клапан развевается и издает шум. Нам часто приходится консультировать клиентов по правуВыбор материалаИсходя из условий их эксплуатации. Вот разбивка материалов, которые мы часто используем, чтобы обеспечить долговечность этого механизма:

Где находятся обратные клапаны, расположенные на разных типах компрессоров?

Поиск этих клапанов может быть загадкой. Разные машины прячут их в разных местах в зависимости от того, как они создают давление. На поршневых компрессорах вы найдете их между головкой насоса и баком. На роторных винтовых компрессорах они сидят на впускном клапане и выпускном элементе, чтобы остановить распыление масла назад.

Давайте посмотрим поближе на конкретные места, потому что эти знания жизненно важны для обслуживания. Если вы ищете детали для проекта EPC, вам нужно точно знать, что вы покупаете и куда это идет. Поршневые поршневые компрессоры: это наиболее распространенные агрегаты в строительстве. У вас есть клапаны внутри головки поршня для управления впускным и выпускным, но основной внешний обратный клапан воздуха для воздушного компрессора находится на выпускной трубе. Это труба, соединяющая насос с резервуаром. Почему это там? Когда двигатель останавливается, разгрузочный клапан опорожняет давление в этой небольшой трубе. Это делает следующий запуск легким для двигателя. Обратный клапан предотвращает утечку огромного объема воздуха в резервуаре во время этого процесса «продувки». Без него бак опорожнялся бы каждый раз, когда мотор выключался. Роторные винтовые компрессоры: они более сложны и используются для непрерывного промышленного воздуха. Я помню клиента, который распылил масло из своего впускного фильтра. Это был беспорядок в цехе. Причиной был неисправный входной обратный клапан. На винтовых блоках клапан предотвращает «рвоту» воздушно-масляной смеси обратно, когда система отключается. Также имеется клапан минимального давления на выходе. Это гарантирует, что система поддерживает достаточное внутреннее давление, чтобы смазать себя перед отправкой воздуха на завод. Вот почему местоположение имеет значение для вашей команды обслуживания:

·Вход в бак: легкий доступ, наиболее распространенная точка отказа.

·Винтовой элемент: критический для предотвращения загрязнения маслом.

Как правильно устранять неисправности неисправного клапана?

Вы можете обвинить неправильную часть, когда дела идут не так. Плохой обратный клапан часто обманывает людей в заменеРеле давленияВместо этого. Если вы слышите утечку воздуха из реле давления при выключенном компрессоре, переключатель в порядке. Обратный клапан на баке пропускает воздух обратно в линию разгрузчика.

Это самая распространенная диагностическая ошибка, которую я вижу в поле. Позвольте мне провести вас через логику, чтобы вы могли сэкономить время. Реле давления имеет прикрепленный к нему небольшой клапан «разгрузчика». Его задача-выпустить воздух, захваченный в головке поршня, когда машина останавливается. Он должен перейти "Pssssht" примерно на две секунды, а затем остановиться. -Это нормально. Однако, если он продолжает шипеть непрерывно после остановки машины, воздух поступает откуда-то еще. Поскольку насос выключен, воздух должен приходить из вашего основного бака. Он перемещается назад через неисправный воздушный обратный клапан для воздушного компрессора, поднимается по линии разгрузки и выходит из клапана разгрузчика. Если вы замените переключатель, утечка продолжится, потому что переключатель никогда не был проблемой. Вы должны заменить обратный клапан. Еще один признак-трудный старт. Если клапан открывается, двигатель должен нажимать на давление в полном баке сразу после запуска. Это может привести к отключению выключателей, тусклому освещению или сгоранию конденсаторов. В Eflow Valve мы тщательно тестируем эти сценарии. Мы хотим, чтобы наши клиенты в нефтегазовой или строительной отраслях не сталкивались с неожиданными простоями. Вот простое руководство по устранению неполадок, которое я использую:

Заключение

Воздушный обратный клапан для воздушного компрессора небольшой, но жизненно важный. Он контролирует направление воздушного потока, защищает ваш двигатель и обеспечивает безопасность. Всегда выбирайте высококачественные клапаны, чтобы избежать дорогостоящих сбоев системы.