Борьба за определение праваКомпоненты клапанаДля вашего проекта трубопровода? Игнорирование конкретных деталей дизайна часто приводит к сбоям системы и растрате бюджета. Я объясню, что именно заставляет эти клапаны тикать. Основные частиДроссельный клапанВключают корпус, диск, сиденье и шток. Эти компоненты работают вместе в четвертьоборотном движении, чтобы остановить или начать поток жидкости. Знание того, как работает каждая деталь, поможет вам выбрать наиболее прочное оборудование для вашего промышленного применения.
Я знаю, что понимание этих компонентов может быть сложным, поэтому позвольте мне разбить его просто для вас.
Каковы критические части дроссельного клапана?
Вы точно знаете, какие компоненты справляются с давлением в вашей трубопроводной системе? Если вы выберете неправильные материалы для этих конкретных деталей, вы рискуете утечками и дорогостоящими простоями. Критические части дроссельной заслонки состоят из неподвижного тела, движущегося диска, уплотнительного сиденья и штока. Эти четыре основных элемента определяютНоминальное давление,Химическая стойкость, И общий срок службы клапана в вашем проекте.
По моему опыту работы с Eflow Valve я видел, что знание конкретной функции каждой детали помогает сделать правильную покупку. Давайте посмотрим поближе на эти компоненты. Во-первых, корпус клапана-это внешняя оболочка. Он помещается между фланцами трубы. Наиболее распространенными конструкциями, которые я вижу, являются тип вафли, который зажатый между фланцами, и тип Lug, который имеет резьбовые отверстия для болтов. Корпус должен быть изготовлен из прочного материала, такого какКовкий чугунИлиНержавеющая стальВыдерживать давление жидкости. Во-вторых, диск является сердцем клапана. Они действуют как ворота. Когда клапан закрыт, диск блокирует линию. В открытом воздухе он поворачивается на 90 градусов, чтобы жидкость прошла. Производители часто проектируют диск тонким, чтобы улучшить поток. В-третьих, сиденье-это внутренняя подкладка. Он создает герметичное уплотнение, когда диск давит на него. Это обычно сделано из эластомеров как ЭПДМ или твердого ПТФЭ, но для высокотемпературных работ, мы используем места металла. В-четвертых, шток соединяет диск с ручкой или приводом снаружи. Он передает силу поворота. Вот простая таблица, которая поможет вам сравнить материалы, часто используемые для этих деталей:
|
Часть
|
Общий материал
|
Основная функция
|
|
Тело
|
Дуктильный утюг, сталь углерода
|
Удерживает клапан в трубопроводе и содержит давление.
|
|
Диск
|
Нержавеющая сталь, бронза
|
Останавливает или позволяет поток; действует как барьер.
|
|
Сиденье
|
ЭПДМ, НБР, ПТФЭ, металл
|
Обеспечивает плотное уплотнение, чтобы клапан не протекал.
|
|
Стебель
|
Нержавеющая сталь
|
Подключает внутренний диск к внешнему оператору.
|
Понимание этих частей дроссельной заслонки позволяет вам определить правильные требования для вашего поставщика, гарантируя, что продукт идеально соответствует вашим потребностям.
Как эти компоненты взаимодействуют во время работы?
Возможно, у вас есть правильные части, но понимаете ли вы, как они движутся вместе? Отсутствие знаний о механизме работы может привести к неправильному использованию и быстрому износу. Принцип работы зависит от штока, вращающего диск против сиденья. Простой поворот на 90 градусов перемещает клапан из полностью открытого в полностью закрытый, обеспечивая быстрое и эффективное управление потоком для вашей системы.
Когда я объясняю это своим клиентам, я описываю это как действие на четверть оборота. Это отличается от задвижки, которая требует много оборотов. Операция начинается с момента запуска механизма. Это может быть простой ручной рычаг для небольших труб, зубчатое колесо для больших труб или электрический или пневматический привод для автоматизированных систем. Когда вы прикладываете усилие к приводу, он поворачивает стержень. Поскольку шток подключен к диску, диск вращается. В открытом положении диск остается параллельно потоку. Это позволяет воде или маслу проходить вокруг него. Однако диск всегда находится в центре потока, что вызывает небольшой перепад давления. Когда вы закрываете клапан, шток поворачивает диск перпендикулярно потоку. Края диска плотно вдавить в сиденье. Именно здесь имеет значение качество места. Если сиденье мягкое (упругое), диск вдавливается в него, чтобы остановить все утечки. Я также хочу упомянуть дизайн Double Offset. В стандартных клапанах шток проходит через центр диска. ВТипы двойного смещения, Стебель немного не по центру. Это кулачковое действие оттягивает диск от сиденья сразу же после его открытия. Это уменьшает трение и износ уплотнения. Это очень важно, если вы покупаете клапаны для высокочастотного использования. Вот как сравниваются методы срабатывания:
·Ручной рычаг: подходит для небольших размеров, быстрая работа.
·Коробка передач: Необходима для больших размеров (выше DN 200), чтобы уменьшить усилие, необходимое для поворота колеса.
·Пневматический/гидравлический: использует давление воздуха или жидкости для автоматического, дистанционного управления.
·Электрический: использует двигатель для точного управления и позиционирования.
Почему вы должны выбрать дроссельные клапаны для вашего проекта?
Вы беспокоитесь, что ваша нынешняя конструкция трубопровода слишком тяжелая или слишком дорогая? Традиционные клапаны могут быть громоздкими и дорогостоящими, занимая ценное пространство и увеличивая бюджет на доставку и установку. Дроссельные клапаны предлагают огромное преимущество, потому что они легкие, компактные и экономически эффективные. Их простая конструкция требует меньше материала, чем затворные или шаровые клапаны, что делает их более разумным выбором для трубопроводов большого диаметра в водном и энергетическом секторах.
Я всегда говорю своим партнерам в отрасли EPC, что выбор правильного типа клапана экономит деньги двумя способами: стоимость покупки иСтоимость установки. Прежде всего, посмотрите на дизайн. Поскольку части дроссельной заслонки компактны, размер лицом к лицу короткий. Задвижка такого же размера может быть в три раза шире и намного тяжелее. Это означает, что вам не нужно столько опор для труб. Это также облегчает их установку в ограниченном пространстве, например, на корабле или на переполненном заводе. Во-вторых, рассмотрим стоимость. Для небольших труб разница в цене небольшая. Но как только вы идете выше DN 300 (12 дюймов), дроссельный клапан намного дешевле, чем затвор или шаровой кран. Это потому, что он использует меньше металла. Поскольку Eflow Valve поставляет крупные проекты, мы знаем, что эти сбережения быстро складяются. В-третьих, они универсальные. Вы можете использовать их дляВодоснабжение, Сточных вод, противопожарной защиты и обращения с топливом. Они очень хорошо справляются с большими объемами жидкости. Хотя они в основном предназначены для включения/выключения, они могут выполнять некоторое регулирование потока, хотя я предлагаю избегать этого в течение длительного времени, чтобы защитить диск. Наконец, давайте посмотрим на техническое обслуживание. Есть меньше движущихся частей. Нет карманов для ловли мусора, как в задвижке. Пломбы часто можно заменить. Это позволяет снизить ваши долгосрочные эксплуатационные расходы. Вот краткое изложение преимуществ:
1. Легкий: проще в обращении и установке.
2. Компакт: сохраняет космос в вашем объекте.
3. Быстрое действие: открывается и закрывается за секунды.
4. Низкие эксплуатационные расходы: простой дизайн означает, что меньше вещей может сломаться.
5. Высокая производительность: такие варианты, как двухэксцентричные конструкции, эффективно справляются с высокими давлениями.
Заключение
Чтобы выбрать лучшее оборудование, вы должны понимать корпус, диск, сиденье и шток. Эти части дроссельной заслонки определяют ее производительность, обеспечивая бесперебойную и эффективную работу вашего проекта.