Новости продукта

Zhejiang Eflow Valve CO., LTD
Обратный клапан для компрессора воздуха, механизм обратного клапана компрессора воздуха, обратный клапан компрессора поршеня, роторный клапан компрессора винта

Почему обратный клапан для воздушного компрессора имеет Crucial для долговечности системы?

Дата:2025-12-09

Утечки воздуха разрушают эффективность. Вы теряете деньги и время, когда давление неожиданно падает в ваших трубопроводных проектах. Я объясню, как одна маленькая часть предотвращает эту серьезную головную боль. АОбратный клапан для воздушного компрессораЯвляется AМеханическое устройствоЧто обеспечивает воздушные потоки только в одном направлении. Он позволяет сжатому воздуху перемещаться от насоса к резервуару, но он физически блокирует поток воздуха обратно в насос, когда устройство отключается.

Обратный клапан для компрессора воздуха, механизм обратного клапана компрессора воздуха, обратный клапан компрессора поршеня, роторный клапан компрессора винта

Я знаю, что мелкие компоненты часто вызывают самые большие проблемы в крупных инженерных проектах. Если вы понимаете этот клапан, то вы можете сохранить ваши расходы на техническое обслуживание компании значительные.


Как на самом деле работает механизм обратного клапана?

Я хочу начать с основВнутренний дизайн. Это просто, но блестяще. Если вы возьмете обратный клапан для воздушного компрессора, вы можете легко продуть воздух через одну сторону. Если повернуть его и продуть, воздух полностью остановится. Это и есть основная функция. Внутри корпуса клапана обычно находится диск или шар. Пружина толкает этот диск на уплотнение, которое мы называем сиденьем. Когда давление воздуха от компрессорного насоса попадает на диск, он толкает пружину обратно. Это открывает путь для воздуха. Воздух поступает в резервуар или трубопровод. Однако, когда компрессор останавливается, воздушный поток останавливается. Теперь давление в резервуаре пытается вырваться обратно. Это противодавление толкает диск с другой стороны. Пружина также толкает диск закрытым. Эти две силы работают вместе, чтобы создать плотное уплотнение. Чем выше давление в баке, тем сильнее диск вдавливается в седло. Это предотвращает утечку воздуха обратно в насос. Это создает «ловушку» зоны давления. Я создал таблицу ниже, чтобы помочь вам определить основные части этой системы:

Имя компонента Основная функция Общий материал
Корпус клапана Удерживает все внутренние части и соединяется с трубами Латунь,Нержавеющая сталь, Или чугун
Диск/шар Движущаяся часть, которая открывает или закрывает поток Нержавеющая сталь или полимер
Сиденье Поверхность, на которой диск герметизирует PTFE (тефлон) или металл
Весна Застёгивает диск закрытым, когда поток прекращается. Нержавеющая сталь


Где мы должны установить эти клапаны на различные типы компрессоров?

Я вижу разные настройки в зависимости от масштаба проекта. За свои 18 лет работы в отрасли я видел, что поршневые компрессоры и винтовые компрессоры используют эти клапаны по-разному. Вы должны знать, где искать, когда вы ищете детали для строительной площадки. На поршневом компрессоре вы обычно найдете три основных обратных клапана. Внутри головки поршня есть два. Один пропускает воздух (вход), а другой пропускает воздух (выход). Если они терпят неудачу, компрессор просто выталкивает воздух взад и вперед без давления здания. Но самый критический-между насосом компрессора и баком ресивера воздуха. Когда насос останавливается, труба между насосом и резервуаром должна сбросить свое давление. Мы называем это "удар-вниз". Если обратный клапан бака выйдет из строя, весь бак потеряет воздух обратно через насос. На роторных винтовых компрессорах, система немного более сложна. Есть входной обратный клапан. Это предотвращает «рвоту» масла и воздуха из впускного фильтра при остановке машины. Я видел грязные мастерские, где этот клапан не удался, и масло покрывало пол. На выходе также установлен обратный клапан минимального давления. Это гарантирует, что внутренняя система имеет достаточное давление для смазки винтов, прежде чем она отправит воздух на ваше растение. Вот разбивка конкретных мест и их рисков:


1. Вход поршневой головки: если это не удается, воздух выталкивает обратно из фильтра.

2. Вход в бак: если это не удается, двигатель должен запускаться против высокого давления, которое может сжечь двигатель.

3. Выход винтового элемента: предотвращает обратный поток, который может вращать винты в обратном направлении, что разрушает воздушный конец.


Как выбрать правильный материал и устранение неисправностей?


Я часто вижу, что менеджеры по закупкам покупают самые дешевые клапаны, но это ошибка. Качество материала имеет огромное значение. В Eflow Valve мы ориентируемся на долговечность. Обратный клапан для воздушного компрессора сталкивается с высокой температурой, вибрацией и влажностью. Если вы выберете дешевый пластиковый или низкокачественный латунный клапан для тяжелой промышленной площадки, он потерпит неудачу. Для жестких окружающих сред, как прибрежные конструкция или химические заводы, я всегда рекомендую нержавеющую сталь (СС304 или СС316). Он противостоит коррозии от водяного конденсата, который образуется в сжатом воздухе. Если клапан разъедает, «седло» становится грубым. Диск не может запечататься должным образом, и вы получаете утечки. Как узнать, сломан ли у вас клапан? Есть общий трюк. Если ваш компрессор отключается, и вы слышите постоянный шипение от реле давления, не заменяйте переключатель. Переключатель-это просто посланник. На самом деле утечка происходит из обратного клапана бака. Воздух вытекает обратно из бака, вверх по линии и из клапана разгрузчика на переключателе. Вам также необходимо учитывать тип подключения. Он с резьбой (NPT/BSP) или с фланцем? В больших проектах трубопровода, мы предпочитаемФланцевые соединенияДля облегчения обслуживания. Вы можете открутить клапан, не разрезая трубу. Используйте этот контрольный список, прежде чем утверждать заказ на покупку:

·Номинальное давление: выдерживает ли клапан максимальное давление в системе (например, 20 бар)?

·Температура: Может ли материал уплотнения (например, Viton или PTFE) выдерживать тепло разряда (часто более 100 ° C)?

·Расход: достаточно ли большой клапан? Небольшой клапан ограничивает поток и тратит энергию.

·Материал: Корпус изготовлен из проверенной стали или высококачественной латуни?


Заключение

Обратный клапанЗащищает ваше оборудование от обратного потока и эффективно поддерживает давление в системе. Вы должны выбрать правильный материал и размер, чтобы обеспечить безопасность и избежать дорогостоящих отказов двигателя.